DUCATI（ドゥカティ）のラインナップ｜福岡の「ワールドラン」

数あるバイクメーカーのなかでも、ドゥカティほどレースに力を入れているメーカーはほとんどない。創業期からレースに参戦し、今も最高峰レースの最前線で戦い続けている。そこで培われたレーシング・スピリッツと最新鋭のテクノロジーは、常に市販車にも反映されており、他のメーカーには決して真似できないモデルとして君臨している。

デザイン面で他のメーカーと一線を画すのもドゥカティの特徴だ。単に速いだけでなく「美しいバイク」を追求。熱い走りと洗練された美しさを見れば、世界でも屈指のメーカーであることがすぐに分かるはずだ。

エキサイティングなスポーツバイクに乗りたいのなら、ドゥカティは外せないだろう。

ドゥカティがライバルと凌ぎを削るMotoGPでの経験を注ぎ込んだのが、ロードゴーイングレーサー「デスモセディチRR」。2006年のMotoGPを戦ったデスモセディチGP6をベースとし、デザインのみならず、4気筒デスモドロミックエンジンまで忠実に踏襲。現在市販されているバイクのなかで、もっともGPマシンに近いモデルと言えるだろう。

マスプロダクションモデルとして、世界屈指のパフォーマンスを発揮するスポーツバイクが「スーパーバイク」。ドゥカティ伝統の鋼管トレリスフレームに、水冷4バルブL型ツインエンジンを搭載し、量産モデルとしてはドゥカティ史上もっともパワフルなスペックを誇る。MotoGPと世界スーパーバイク選手権で培われたテクノロジーが反映された高い性能が魅力。ドゥカティを語るうえで決して外せないシリーズだ。

ドゥカティのラインナップの中核を担うネイキッドが「モンスター」だ。90年代初期にデビューし、それまでになかった独特なルックスとエキサイティングな走行性能で一躍人気モデルに。車種設定もバラエティーに富み、一時期、日本専用モデルとして400ccが販売されていたこともあり、もっとも身近なドゥカティと言えるだろう。

空冷L型2気筒エンジンと、しなやかな接地感をもたらすロングストロークサスペンションを搭載したオールラウンドマシン「ムルティストラーダ」。ドゥカティ特有の攻撃的なパフォーマンスと、日常の足としても使える快適性を兼ね備えたモデルだ。幅広いシチュエーションに対応する性能は、ドゥカティのラインナップのなかでも群を抜いている。

現代のテクノロジーでリバイバルした伝統的なドゥカティが「スポーツクラシック」。ファビオ・タリオーニにより設計された初のLツインエンジン搭載モデル「750GT」が、デザインのベースになっている。1000DSエンジンを搭載し、スチールマフラーやスポークホイールなど、当時の雰囲気を感じさせる装備が魅力だ。

スーパーモタードのスタイルに、ドゥカティ特有のスーパースポーツ的解釈をプラスしたのが「ハイパーモタード」。軽量なボディと広めのハンドル、高めのポジションに最新テクノロジーと圧倒的なパワーを融合。刺激的過ぎるほどの走りをライダーに体感させてくれる。

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