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Buell(ビューエル)

| 諸元 |
| 全長 | 1940mm |
| 全幅 | 755mm |
| 全高 | 1050mm |
| シート高 | 726mm |
| 最低地上高 | 90mm |
| レーク/トレール | 21度 / 83mm |
| ホイールベース | 1315mm |
| オイル容量 | 2.4L |
| 燃料容量 | 14.5 L (リザーブ 2.8L) |
| 乾燥重量 | 182kg |

| エンジン |
| エンジン |
4ストローク45度 サンダーストームVツイン |
| 排気量 |
1202 cc |
| ボアXストローク |
88.9mm x 96.8mm |
| 圧縮比 |
10.0 : 1 |
| バルブ駆動形式 |
OHV, 気筒あたり2バルブ, 自動調整式 |
| 燃料供給方式 |
49mm ダウンドラフト DDFI III フューエルインジェクション |
| 冷却方式 |
強制 空/油/ファン 冷却 |
| 潤滑方式 |
ドライサンプ |
| マフラー |
インタラクティブバルブ付マスセントラライズドマフラー |

| ドライブトレイン |
| トランスミッション形式 |
5速 ヘリカルギア |
| クラッチ形式 |
湿式多板 |
| プライマリードライブ |
トリプレックスチェーン |
| プライマリードライブギヤ歯数(ギヤ比) |
57/38 (1.5:1) |
| ファイナルドライブ |
コンスタントパス、アラミド繊維補強14mmピッチベルト |
| ファイナルドライブスプロケット歯数(ギヤ比) |
65/27 (2.407:1) |
| シャシー |
| フレームデザイン | アルミニウム製ユニプランナー? 動力振動隔離式、フューエルインフレームデザイン |
| フロントブレーキ | ZTL2システム: 8ピストンNissin製キャリパー、375mmステンレススチールフローティングローター |
| リアブレーキ | シングルピストンNissin製 フローティングキャリパー、240mmステンレススチールローター |
| フロントフォーク | ショーワ製 倒立式 フルアジャスタブル |
| フォークチューブ径 | 41mm |
| フロントサスペンショントラベル | 79mm |
| リアサスペンション | ショーワ製 コイルオーバー式 フルアジャスタブル モノショック |
| リアサスペンショントラベル | 90mm |
| ホイール・タイヤ |
| フロントホイール |
3.5 x 17インチ 6スポークキャストアルミニウム |
| リアホイール |
5.5 x 17インチ 6スポークキャストアルミニウム |
| フロントタイヤ |
ピレリ スコーピオンSYNC: 120/70-ZR17 |
| リアタイヤ |
ピレリ スコーピオンSYNC: 180/55-ZR17 |
| 電装系 |
| バッテリー |
密閉式メンテナンスフリーバッテリー 12V 12amp/h |
| ヘッドライト |
ツインクオーツハロゲン [H7] ハイビーム:55w ロービーム:55W |
| 計器類 |
| 計器類 |
スピードメーター、タコメーター、オドメーター、デュアルトリップメーター、ハイビームランプ、ニュートラルランプ、オイルランプ、燃料警告灯、ウインカーランプ、エンジン自己診断警告灯、時計 |
| ボディカラー |
| ボディーカラー |
トランスルーセントチェリーボムレッド(※)、トランスルーセントキックアッシュ(※)、ミッドナイトブラック (※は半透明色) |
| フレームカラー |
ファントムブラックメタリック |
| ホイールカラー |
デザイナーブラック |
トライアンフ
現行モデルグレード一覧
スプリントST スプリントST ABS
車輌プロフィール
1998年にデビューしたスポーツツアラーモデル。2005年に排気量を955cc→1050cc化した水冷並列3気筒エンジンは127psを発生。アンチバックラッシュギヤを備えた6速ギヤとの組み合わせにより最適かつスムーズな出力特性を実現している。2008年モデルではABS、ボディ同色パニアケースなどを標準装備、ヘッドライトレンズも新デザインに変更された。
主要スペック
| 全長(mm) | 2114 | サスペンション形式(後) | スイングアーム式モノショック |
| 全幅(mm) | 750 | キャスター角 | 24° |
| 全高(mm) | 1215 | トレール(mm) | 90 |
| ホイールベース(mm) | 1457 | ブレーキ形式(前) | 320mmダブルフォローティングディスク |
| シート高(mm) | 805 | ブレーキ形式(後) | 220mmシングルディスク |
| 乾燥重量(kg) | 213 | タイヤサイズ(前) | 120/70 ZR 17 |
| サスペンション形式(前) | テレスコピック式43mmフォーク | タイヤサイズ(後) | 180/55 ZR 17 |
エンジン・トランスミッション
| エンジン種類 | 水冷DOHC並列3気筒 | 始動方式 | セルフ |
| 総排気量 | 1050cc | 点火方式 | エレクトリックエンジンマネージメント |
| 圧縮比(:1) | 12 | クラッチ形式 | 湿式多板 |
| ボア(mm) | 79 | 変速機形式 | 常時噛合式6段リターン |
| ストローク(mm) | 71.4 | 燃料供給方式 | インジェクション |
| 最高出力(kW/rpm) | 127PS/9250 | 燃料タンク容量(L) | 20 |
| 最大トルク(N・m/rpm) | 105/5000 | | |

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