高性能エンジンオイル｜福岡の「ワールドラン」

• ・100％化学合成オイル
• ・SAE 15W-50
• ・CCMC G4-PD2

パリ ･ ダカールラリー、ルマン24H 、WRC、鈴鹿8耐　等、数々のレースを 優勝に導き、極限時に性能を発揮する超高性能モーターオイル。

• ・100％化学合成
• ・コンペティション、一般走行　仕様
• ・API SJ
• ・SAE 15W-50

金属部分に密着し、高温安定性に優れたモーターオイルです。
スポーツ走行や出力を最大限に使うエンジンに最適で、競技、スーパーバイク、スーパースポーツ、サーキット、耐久レース、ラリーや長距離高速走行などに抜群の威力を発揮します。湿式クラッチ車にも同様に対応します。2002全日本モトクロス　IB2クラスのチャンピオンが使用したオイルで、昨今ではモタードでの実績を初め、国内エンデューロのTOPライダーが使います。

• ・100％化学合成
• ・コンペティション、一般走行　仕様
• ・SAE 10W-50
• ・API SJ JASO MA
• ・CCMC G5
• ・高回転、高圧縮、高出力エンジン　　バイク、四輪、両用　空冷式、水冷式、両用

二輪車専用に開発し、ヨーロッパにて数々のレースに適した実績をもち耐フリクションロス、耐摩耗性に優れた100％合成オイル。
エンジンの活動を活性化し、クラッチ並びにギヤーの入りを向上させます。

• ・100％化学合成
• ・コンペティション、 一般走行　仕様
• ・SAE 10W-40、15W-50
• ・API SJ JASO MA
• ・CCMC G5

鉱物油50％、化学合成50％の比率で構成した、本当の意味での半化学合成（パーフェクト半合成）モーターオイルで、定温時のエンジンの始動時の向上、クラッチ、ギヤーのスムーズな操作性、一般走行からサーキット走行まで幅広く対応できるオイル。
特に熱安定性、油圧の安定性、クラッチのキレは抜群です。

• ・100％化学合成
• ・コンペティション、 一般走行　仕様
• ・API TC＋
• ・混合専用

2サイクルエンジン用レーシングカート、2ストロークモーターサイクル向けに、YACCO独自の特別処方を施した混合式オイル。
プラグや排気チャンバー、ピストンなどをクリーンに保ち、高速、高回転エンジンや、スポーツ走行に威力を発揮します。
標準混合比 2％～6％。（エンジンメーカー指定の混合比率に従って使用してください。）

• ・100％化学合成
• ・コンペティション、一般走行　仕様
• ・API TC＋
• ・JASO FC、GLOBAL E-GD.
• ・混合、分離式、高速

最高のテクノロジーで高温時に強度な油膜を保ちエンジン抵抗を減らし、レスポンスにも優れ排気デバイスのカーボン固着が少ない高性能２サイクルオイル。

• ・100％化学合成
• ・コンペティション、 一般走行　仕様
• ・API TC
• ・JASO FC、GLOBAL E-GD
• ・混合、分離式、共用、瞬間混合

鉱物油50％、化学合成50％の比率で構成した、本当の意味での半化学合成（パーフェクト半合成）モーターオイルです。
カーボンの堆積を抑え白煙を防止し、スクーターからレーサーレプリカまで広範囲に対応できます。

• ・100％化学合成
• ・コンペティション、 一般走行
• ・DOT 5.1
• ・SAE J.1703
• ・ドライ沸点 265℃
• ・ウエット沸点 186℃
• ・流動点 -72℃

苛酷なレース条件から一般走行までの条件を満たす優れた高品質ブレーキ液です。
連続ハードブレーキングを多用するレースにおいてもベーパーロックを予防し、安定した性能を発揮します。

• ・100％化学合成
• ・一般走行
• ・DOT 4
• ・SAE J.1703
• ・ドライ沸点 230℃

ブレーキをシビアに使った時の、ベーパーロックを防ぐ,高性能フルード。
DOT4，DOT3　と共用可能。
シール類を侵さず、最もシビアな条件下で、腐食を防ぐブレーキ液です。

• ・100％化学合成
• ・2L ボトル
• ・SAE 75W-90
• ・API GL-5
• ・承認 ： VW 501.50、MB 235.8,235.9、FORD M2C-220C ZF TE-ML　01/ 02B/ 05B/ 07A/ 12B/ 16F/ 17B/ 19C

コンペティションや高負荷での使用を想定して開発された、100％化学合成マニュアルトランスミッション オイル。
２ストモーターサイクルやギヤボックス別体式の４ストモーターサイクルのギヤーオイルとしても使用可能。

• ・100％半化学合成
• ・2L ボトル
• ・SAE 75W-90
• ・API GL-5
• ・ZF TE-ML 07 A / 17 B

鉱物油50％、化学合成50％の比率で構成した、本当の意味での半化学合成（パーフェクト半合成）GEARオイル。
フリクションロスを抑えギヤーシフトの滑らかさ、強い油膜を保持し、低温から高温の安定性は定評があります。
強い極圧に耐えるギヤーオイルです。

• ・鉱物性
• ・2L ボトル
• ・SAE 80W-90
• ・API GL-5
• ・ZF TE-ML 05C

リミテッドスリップギヤーＬＳデフ専用オイル。
過酷なレース条件下で耐久性、潤滑性を発揮するギヤーオイル。

• ・【鉱物性】2L ボトル
• ・SAE 75W-80
• ・API GL-5
• ・MIL.L. 2105D
• ・流動点 -42℃
• ・推薦 ： CITROEN、PEUGEOT、RENAULT、日本車 超苛酷な条件に対応したギヤーオイル。

ホンダＣＲＦ150、250、450などのギヤー別体式バイクにも使用できます。
ギヤーの入りが非常にスムーズで極圧性も高く、満足度の高いハイスペック・オイルです。

• ・【鉱物性】1L ボトル
• ・SAE 10W-30
• ・API GL-4
• ・2輪専用のギヤーオイル。4輪車のトランスミッションにも適用。
• ・レース走行はBVX 600、1000 GEARをお勧めします。

ミッションのオイル抵抗を減らしエンジンのレスポンスが改善します。
バイクに対応するようにつくられた最高のギヤーオイル。

• ・API:SM-CF
• ・SAE:10W-40

オイル自身にチューニングを施した、限界追求型ハイエンド・オイル。
処方設計の見直しにトライ＆エラーを繰り返し、摩擦調整と油膜シールという相反する課題をクリアー。結果、フリクション・ロスの減少と、耐熱安定性の確保をハイレベルで 両立させる事に成功。特殊エステルとは、数種類のブレンディングによって実現した進化系オイルです。

• ・API:SM-CF
• ・SAE:5W-30,10W-40,10W-60

通常の100％化学合成オイルのワンランク上を目指し、特に耐熱強化に重点を置いた ハイスペック・エンジンオイル。
余分な添加剤を用いず、せん断安定性を重視した結果、滑らかさとトルク感の両立を実現した本格派シリーズ。
ロングライフ性能に長け、連続走行距離を延長します。

• ・API:SM-CF
• ・SAE:10W-40

100%化学合成オイルの性能を一から見直し、本来の合成油が持つ耐熱性と酸化安定性、低温流動性を更にバージョンアップさせたシンセティック・ベース+アルファの、ハイレベル 100％合成オイル。
非常に高い粘度指数を持ち、特殊合成ベースを加味する事により、熱安定性とパフォーマンスに優れた実力を発揮。更に STEP２として、特殊合成ベース２ を融合。従来の次元を超えた、性能バランスの良いフル・シンセティックOILです。